Il-liftijiet ħafna drabi jidhru fil-ħajja tagħna, u huma mimlija bil-ħajja tagħna, minn liftijiet tal-passiġġieri tal-pjattaforma għal liftijiet tal-merkanzija idrawliċi għat-trasport tal-merkanzija, liftijiet idrawliċi, u pjattaformi tal-liftijiet idrawliċi huma dejjem konvenjenti għal ħajjitna. Liftijiet skajskrejper L-invenzjoni tal-liftijiet għamlet skyscrapers possibbli, u t-trasport tal-passiġġieri huwa l-aktar użu komuni tal-liftijiet. Il-kapaċità tal-passiġġieri meħtieġa mill-liftijiet tal-passiġġieri hija relatata mal-erja tal-bini u l-użu. Lifts ġenerali għall-passiġġieri jistgħu jġorru passiġġieri li jvarjaw minn diversi mijiet ta' kilogrammi sa aktar minn 2,000 kilogrammi. Lifts użati f'bini taħt erba' sulari jistgħu jkunu idrawliċi. Il-veloċità tal-lift użata f'bini b'inqas minn għaxar sulari hija ġeneralment 1.5 m/s (300 pied/min). Il-veloċità ta 'aktar minn għaxar sulari tista' tilħaq 2.5 m/s (500 pied/min), kif ukoll 6 m/s (1200 pied/min), u hemm elevaturi tal-merkanzija tal-pjattaforma tal-lift idrawliċi għall-merkanzija, il-veloċità tal-irfigħ hija ġeneralment 3-6 metri kull minuta.
Il-biċċa l-kbira tal-bini ta’ uffiċini għoljin huma mgħammra b’liftijiet għall-passiġġieri. Sabiex tiżdied il-veloċità, l-effiċjenza u l-erja użabbli tal-lift, il-biċċa l-kbira tal-bini għoli se jaqsam il-lift fi gruppi, kull grupp huwa responsabbli għal parti mill-art, u jagħmel aġġustamenti u skedar differenti skond il-mudell ta 'użu ta' differenti artijiet fi żminijiet differenti. Hemm ukoll xi skyscrapers għoljin ħafna. Il-passiġġieri jeħtieġ li jużaw il-liftijiet veloċi bla waqfien, l-ewwel mill-art sal-lobby tas-sema high-rise (jiġifieri lobby tal-liftijiet high-rise, lobby Sky), u mbagħad jittrasferixxu lejn il-lift bejn sulari differenti għad-destinazzjoni. Ftit bini għoli huma mgħammra bl-aħħar liftijiet, u s-sistema ta 'qabel is-sejħa tal-liftijiet tista' tintuża biex issejjaħ minn qabel l-art nominata li għandha tintlaħaq fuq l-art tal-uffiċċju jew lobby.
Lift tal-merkanzija huwa tip ta 'makkinarju ta' rfigħ għal skopijiet speċjali għall-merkanzija li għandu jikkontrolla manwalment il-bieb tal-lift. Ġeneralment, il-liftijiet tal-merkanzija huma akbar u aktar mgħobbija minn lifts tal-passiġġieri, li jvarjaw minn 2,000 sa 5,000 kilogrammi. Ħafna minnhom huma tip ta 'trazzjoni. Ġeneralment m'hemm l-ebda dekorazzjoni tajba fil-lift tal-merkanzija biex tiġi evitata ħsara waqt it-trasport. Ġeneralment, hemm persunal speċjali ta 'kontroll tal-liftijiet fuq xogħol biex jikkontrolla l-iswiċċ tal-bieb tal-liftijiet.
Hemm lift tal-merkanzija żgħir ħafna, imsejjaħ dumb wejter bl-Ingliż, li jintuża b'mod speċjali għat-trasport ta 'ikel, tazzi u platti f'ristoranti b'ħafna sulari. Tali liftijiet tad-debris jintużaw ukoll biex jittrasportaw kotba f'libreriji b'ħafna sulari.
F'siti ta 'kostruzzjoni, imħażen u postijiet oħra, liftijiet tar-rack u pinion (magħrufa komunement bħala "gaġeġ" f'Hong Kong) xi drabi jintużaw biex jittrasportaw merkanzija u jippermettu lill-ħaddiema jirkbu. Dan il-lift m'għandux xaft tal-lift u juża xtillieri biex isostni u jċaqlaq il-karozza.
